Convoyeur À Bande
Capacité: 10-350TPH
Alimentation: <800mm
Application: Transport de toutes sortes de minerais, déchets, résidus, scories d’acier, sable, gravier, granulats, etc.
Présentation Des Produits
Introduction au convoyeur à bande
Nous fournissons des convoyeurs à bande principalement pour les applications minières. Il peut s’intégrer de manière transparente au traitement de concassage, à la réception et à la manutention des matériaux de la chaîne de production.
Application: Les convoyeurs à bande JXSC sont conçus pour manipuler et déplacer des fluides dans les processus miniers, tels que des matériaux à l’intérieur d’une usine et la manutention de matériaux en vrac. Il transporte également de grands volumes de ressources et de minerais traités, tels que gravier, sable, charbon, minerai, alluvions, morts-terrains, etc.
Principe de fonctionnement du convoyeur à bande
Le convoyeur à bande comprend principalement deux rouleaux d’extrémité et une bande transporteuse fermée étroitement gainée sur eux. La poulie qui entraîne la rotation de la bande transporteuse est appelée poulie d’entraînement (poulie d’entraînement); l’autre poulie qui ne fait que modifier le sens de déplacement de la bande transporteuse est appelée poulie de renvoi.
Le matériau est alimenté du côté alimentation et atterrit sur la bande transporteuse rotative, qui s’appuie sur le frottement de la bande transporteuse pour livrer à l’extrémité de décharge. Il présente les avantages d’une forte capacité de transport, d’une longue distance de transport, d’un grand volume de transport et d’un transport continu.
Pourquoi choisir la convoyeur à bande JXSC
Avantages & caractéristiques de la convoyeur à bande
1. Il peut être agencé pour transporter dans différentes directions telles que verticalement, horizontalement ou inclinées selon les besoins, et présente une grande adaptabilité;
2. Le convoyeur à bande peut s’adapter à différentes formes de matériaux tels que granulaires, pulvérulents et en blocs;
3. Il peut transporter des matériaux sur de longues distances de manière durable, possède une forte capacité de charge et possède une structure simple;
4. Il réduit le temps et l’intensité du travail de la manutention manuelle.
Modèles ＆ Spécifications
Modèle | Capacité | Longueur Max | Largeur de la bande | Vitesse | Pente supérieure(°) | Puissance (kw) | Dia de tambouriner (mm) | Dia de rouleau (mm) |
DT75-500 | 87 | 20 | 500 | 1 | <20 | 5.5 | 500 | 89 |
DT75-650 | 127 | 20 | 650 | 1 | <20 | 7.5 | 500 | 89 |
DT75-800 | 198 | 15 | 800 | 1 | <20 | 7.5 | 630 | 89 |
DT75-1000 | 507 | 20 | 1000 | 1.25 | <20 | 11 | 800 | 108 |
DT75-1200 | 742 | 20 | 1200 | 1.25 | <20 | 15 | 1000 | 108 |
DT75-1400 | 1032 | 30 | 1400 | 1.25 | <20 | 22 | 1000 | 133 |
parties principales du convoyeur à bande
Le convoyeur à bande en auge de notre JXSC se compose d’une large bande fonctionnant généralement sur trois rouleaux libres. Les rouleaux d’aile extérieurs sont inclinés vers le haut pour former la forme en auge. La courroie en auge se déplace ensuite sur les jeux de rouleaux pour transporter la charge. Un convoyeur à bande en auge conventionnel comprend les composants suivants :
★ Oisifs. Ce sont des rouleaux avec des roulements qui forment une forme en creux pour la courroie. Les jeux de rouleaux sont généralement espacés entre un et trois mètres.
★ Courroies. La courroie, qui porte la charge, repose sur les rouleaux libres. Notre convoyeur produit la disposition typique des rouleaux supportant la bande. La courroie est tirée autour d’une boucle avec une tension/puissance fournie par la ou les poulies d’entraînement.
★ Drive. Les poulies et les entraînements sont utilisés pour déplacer la courroie.
★ Poulies. La bande transporteuse forme une boucle. Le côté transport transporte la charge et le côté retour permet un cycle continu de la bande. Les poulies permettent à la courroie de changer de direction aux extrémités de chargement et de déchargement, ainsi que des changements de direction du côté retour.
★ Goulotte de transfert. C’est là que le matériau est chargé sur ou déchargé de la bande.
★ Système de réception par convoyeur. Le tendeur applique une tension à la courroie pour limiter l’affaissement entre les rouleaux et empêcher le glissement au niveau de la poulie d’entraînement. La poulie réceptrice se déplace pour tendre la courroie. Les systèmes de prise sont généralement par gravité, mais peuvent être à treuil, à vis ou à vérin hydraulique. L’arrangement typique a une poulie montée sur un chariot. Le chariot est relié à une masse gravitaire dans une tour via un câble.
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